Há um comportamento que muitos automobilistas exibem, que é a todos títulos reprovável, condenável e tem sido a causa de muitos acidentes rodoviários com resultados em perdas de vidas humanas e prejuízos materiais avultados.

Referimo-nos ao facto de, por possuírem nos seus veículos luzes bastante potentes, encandeiam dolosamente (não tem como não pensar que é feito de propósito), aquele que com ele vai cruzar e este por sua vez, perde visibilidade sobre a rota e acaba por vezes despistando, capotando, indo parar para o precipício, morrendo, ferindo-se, etc.

Alguns desses veículos já trazem de fabrico, essas luzes super potentes. Outros, lhes são acrescentadas em quantidades e potência por vezes exageradas.

Nota-se um comportamento de uma espécie de competição de qual veículo foca mais. 

Existem motoristas que fazem algo que é mais imperdoável, que é baixar as luzes durante a sua aproximação para o cruzamento e quando estiver há mais ou menos 50 metros, coloca-nas no máximo, cegando quase por completo o automobilista que naquele instante é pegue como que, desprevenido.

Esses comportamentos são bastante recorrentes sobretudo com camionistas, com os motoristas dos mini-autocarros de transporte de passageiros (ex: Coasters), com as carrinhas fuso de transporte de animais vivos (cabritos e porcos); mas também é notável em  motoristas de viaturas ligeiras cujas luzes (de fabrico ou improvisadas), criam muitos desconfortos aos demais utentes.

Certo dia, no mercado da Canjala parei para umas compras de produtos do campo e deparei-me com três jovens camionistas que conversavam sobre as suas “façanhas” da via. Ouvi deles palavras de exibição e de ostentação do quão potente eram as luzes que os seus camiões tinham!

Lembro-me de um deles, a meio da conversa, ter se referido à um evento que teria acontecido com o mesmo durante o seu percurso, na noite anterior. 

Disse o mesmo, em tom de soberba e exibição:

- Quando eu liguei a minha central eléctrica de cima, consegui contá-los todos dentro do carro deles. Uns tapavam a cara com as mãos, até que o motorista encostou o carro na berma….

Enfim! Tal era a infantilidade e irresponsabilidade com que aqueles jovens demonstravam que me fizeram reflectir profundamente sobre o quão banal a vida das pessoas pode ser vista, por alguns de nossos concidadãos.

Na sequência, aconselhei-os a não usarem as luzes como forma de demonstração de superioridade porque a vida das pessoas importa.

Em termos infra-estruturais, uma parte considerável das nossas estradas para além de estreitas, são mal sinalizadas, repletas de obstáculos variados, tais como:

 - Animais a atravessar (por vezes me pergunto, por que razão, no troço Rio Longa - Porto Amboim, há sempre bois ? ? ? a comer a noite)?
 - Pedras ou troncos deixados como sinalização de avaria (por que é que quem os coloca não os retira)?
- Buracos novos ou antigos na via;
- Veículo avariado sem sinalização apropriada;
- Neblina/ ?? chuva;
- Etc.

No caso concreto dos encandeamentos, o comportamento humano tem sido o motor das desgraças de muitas famílias.

A CONNECTKARGO apresenta aqui algumas dicas que podem minimizar e contrapor esse problema, tais como:

1. Sempre que possível, planifique as suas viagens para o período diurno, devendo parar para descanso ao por do sol;

2. Na impossibilidade de o fazer de dia, sempre que avistar outro veículo em sentido contrário ao seu, reduza a velocidade e baixe a luz até cruzar com a mesma;

3. As nossas autoridades devem continuar a exercer o seu papel de pedagogia e de intervenção sempre que se fizer necessário.

Algumas empresas de transporte e frotas já adoptam a prática de trafegarem apenas de dia.

Ultimamente, sempre que alguém parte e chega ao destino, livre de incidentes ou de acidentes, é motivo de grande alegria, tal é a exposição a risco e a alta perigosidade que as nossas estradas apresentam. 

Imaginem que, segundo os dados da DNVT, a título de exemplo, Angola registou em nove anos, de 2008 a 2017, um total de 140 mil acidentes de viação, com 17 mil mortos e 130 mil feridos. 

Ao pegarmos na calculadora, estamos a falar que em Angola, todos os dias, 43 acidentes acontecem e cerca de 160 pessoas perdem a vida.

Imaginem!!

O que mais podemos fazer, para minimizar esse problema?

…….

Cuidemos uns dos outros, demonstrando responsabilidade na condução.

Ubuntu!

Grato pela leitura.
Siga a nossa página e visite os nossos blogs.

Comente.